Η γαλλική μάρκα ανακοίνωσε ότι ο στόλος των μοντέλων της εκπέμπει κατά μέσο όρο 97,3 γρ. διοξειδίου του άνθρακα ανά χλμ.
Εφοδιάζοντας τα μοντέλα της με κινητήρες χαμηλού κυβισμού και συστήματα εξηλεκτρισμού, η DS Automobiles έχει επιτύχει τον περιορισμό της κατανάλωσης και – κατά συνέπεια – των εκπομπών ρύπων. Η γαλλική εταιρεία, μέλος του Ομίλου Stellantis, ανακοίνωσε ότι ανάμεσα στις πρώτες 30 σε πωλήσεις μάρκες αυτοκινήτων στην Ευρώπη (εξαιρούνται οι αμιγώς ηλεκτρικές μάρκες) είναι αυτή με το χαμηλότερο μέσο όρο εκπομπών CO2.
Σύμφωνα με την DS Automobiles, ο μέσος όρος εκπομπών CO2 από τα μοντέλα της βρίσκεται αυτή τη στιγμή στα 97,3 γρ/χλμ, στον κύκλο δοκιμών WLTP. Πέρα από το αμιγώς ηλεκτρικό DS 3 Crossback E-Tense, η γαλλική premium μάρκα διαθέτει τα plug-in υβριδικά DS 4 E-Tense, DS 7 Crossback E-Tense και DS 9 E-Tense, συνδυαστικής ισχύος από 225 έως 360 ίππους.
Μέσα στην επόμενη διετία σχεδιάζει να λανσάρει ηλεκτρικές εκδόσεις και των άλλων μοντέλων της, καθώς από το 2024 και μετά κάθε νέο DS θα είναι αποκλειστικά ηλεκτρικό. Κατά το 2021, πάνω από 1 στα 3 νέα DS που πουλήθηκαν (35%) έφερε τεχνολογία εξηλεκτρισμού E-Tense.
Σε συνεργασία με το σπορ παρακλάδι της DS Performance και με τη συμβολή του δις πρωταθλητή της Formula E, Ζαν Ερίκ Βερν, δημιουργήθηκε το DS Energy Coach για το DS 9 E-Tense 4×4 360. Πρόκειται για μία εφαρμογή που βοηθά τον οδηγό να βελτιώσει την ανάκτηση ενέργειας κατά το φρενάρισμα και άρα να εξοικονομήσει καύσιμο. Οι… επιδόσεις του εμφανίζονται στην οθόνη του συστήματος πολυμέσων.
Τα στοιχεία που έχει στη διάθεσή της η DS Automobiles δείχνουν ότι οι οδηγοί των plug-in υβριδικών μοντέλων τους φορτίζουν συχνά την μπαταρία, κινούμενοι άρα ηλεκτρικά. Η μέση ημερήσια απόσταση που διανύουν τα DS 7 Crossback και DS 9 είναι 72 χλμ, με το 70% να γίνει με χρήση του ηλεκτροκινητήρα. Μάλιστα σε Πορτογαλία και Βέλγιο ο μέσος όρος είναι 78% και 77%, αντίστοιχα. Μάλιστα στην οθόνη των υβριδικών DS εμφανίζεται υπενθύμιση φόρτισης για όσους δεν το πράττουν συχνά.
