Η Ford αναβιώνει το Capri σε μια νέα, αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή με νέα φιλοσοφία, συνδυάζοντας ρετρό επιρροές με τη σύγχρονη τεχνολογία της ηλεκτροκίνησης.
Σπορτίφ σιλουέτα με crossover πρακτικότηταΨηφιακή τεχνολογία, premium πινελιές και άνεση στο εσωτερικόΗλεκτρική ισχύς, πισωκίνητη διάταξη και ρεαλιστική αυτονομίαΣτο δρόμο: Άνεση, σταθερότητα και μια (μικρή) δόση σπορτίφ χαρακτήραΈνα όνομα από το παρελθόν, ένα crossover του σήμεραΥπάρχουν ονόματα στην αυτοκινητοβιομηχανία που κουβαλούν βαριά κληρονομιά, και το Ford Capri είναι σίγουρα ένα από αυτά. Από το 1969 έως το 1986, το coupe της Ford αποτέλεσε ένα προσιτό, σπορ μοντέλο για τις μάζες, κερδίζοντας τη φήμη του «ευρωπαϊκού Mustang». Με επιδόσεις που ικανοποιούσαν τους οδηγούς της εποχής και σχεδιασμό που ξεχώριζε, το Capri άφησε το στίγμα του στη χρυσή εποχή των σπορ αυτοκινήτων.
Σχεδόν τέσσερις δεκαετίες μετά, η Ford επαναφέρει το όνομα με μια εντελώς διαφορετική προσέγγιση. Το νέο Capri δεν είναι coupe, δεν έχει κινητήρα εσωτερικής καύσης και δεν στοχεύει στον ίδιο τύπο αγοραστών. Αντίθετα, ακολουθεί τη νέα τάση της ηλεκτροκίνησης και της crossover φιλοσοφίας, συνδυάζοντας στοιχεία από το παρελθόν με τη σύγχρονη τεχνολογία.
Η βάση του δεν είναι τυχαία: όπως και το Explorer EV, το νέο Capri βασίζεται στην αρθρωτή πλατφόρμα MEB του Volkswagen Group, μια επιλογή που της επιτρέπει να εκμεταλλευτεί την εμπειρία των Γερμανών στον τομέα της ηλεκτροκίνησης. Παρά τις γερμανικές ρίζες του, η Ford φρόντισε να δώσει στο Capri τη δική της ταυτότητα, τόσο σε επίπεδο σχεδίασης όσο και στον τρόπο που αποδίδει στον δρόμο.
Με 286 ίππους, πισωκίνητη διάταξη και μπαταρία 77 kWh στην έκδοση που δοκιμάζουμε, το νέο Capri υπόσχεται να συνδυάσει τις επιδόσεις με την πρακτικότητα, φέρνοντας ένα ιστορικό όνομα στη νέα εποχή. Είναι όμως αυτή η αναβίωση αντάξια του θρύλου; Αυτό θα το ανακαλύψουμε πίσω από το τιμόνι.
Σπορτίφ σιλουέτα με crossover πρακτικότηταΗ Ford είχε να αντιμετωπίσει μια δύσκολη πρόκληση: να φέρει πίσω ένα θρυλικό όνομα, χωρίς να το απομακρύνει εντελώς από την κληρονομιά του. Το νέο Capri μπορεί να μην είναι coupe, όπως ο προκάτοχός του, ωστόσο οι σχεδιαστικές του αναφορές στο παρελθόν είναι ξεκάθαρες. Οι αναλογίες του είναι δυναμικές, με χαμηλωμένη γραμμή οροφής που δίνει την αίσθηση fastback, ενώ τα λεπτά φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω θυμίζουν τις κλασικές σπορ σιλουέτες της Ford.
Με μήκος 4.634 mm, πλάτος 1.872 mm και ύψος 1.626 mm, το νέο Capri είναι αρκετά κοντά σε διαστάσεις με το Ford Explorer EV, αλλά διαφοροποιείται αισθητικά χάρη στη χαμηλότερη και πιο «αθλητική» του στάση. Το μεταξόνιο των 2.767 mm εξασφαλίζει καλή εκμετάλλευση των χώρων, ενώ το αυξημένο πλάτος του προσδίδει μια πιο επιβλητική παρουσία στον δρόμο.
Το εμπρός μέρος χαρακτηρίζεται από τη κλειστή μάσκα, στοιχείο που έχουμε δει και σε άλλα ηλεκτρικά Ford, με τη μεγάλη φωτεινή υπογραφή LED να δημιουργεί ένα μοντέρνο και αναγνωρίσιμο πρόσωπο. Στο πλάι, το έντονο νεύρο που διατρέχει το αμάξωμα προσθέτει δυναμισμό, ενώ η ελαφρώς κεκλιμένη οροφή δίνει μια coupe-like αίσθηση, παρά το γεγονός ότι το αμάξωμα είναι crossover.
Στο πίσω μέρος, η Ford υιοθετεί μια καθαρή και μινιμαλιστική προσέγγιση, με ενιαία LED γραμμή στα φώτα που διατρέχει το πορτμπαγκάζ και το όνομα Capri να φιγουράρει στο κέντρο, χωρίς το μπλε οβάλ λογότυπο. Αυτή η επιλογή συνδέει το μοντέλο με τα εμβληματικά Ford του παρελθόντος, ενώ παράλληλα δίνει έναν premium αέρα.
Ψηφιακή τεχνολογία, premium πινελιές και άνεση στο εσωτερικόΑν το εξωτερικό του νέου Ford Capri προσπαθεί να ισορροπήσει ανάμεσα στο παρελθόν και το μέλλον, το εσωτερικό του είναι ξεκάθαρα προσανατολισμένο προς το σήμερα. Η καμπίνα ακολουθεί τη σύγχρονη σχεδιαστική φιλοσοφία της Ford, με λιτές γραμμές, high-tech αισθητική και έμφαση στην εργονομία.
Το ταμπλό κυριαρχείται από τη μεγάλη κάθετη οθόνη αφής 14,6 ιντσών, η οποία φιλοξενεί το τελευταίας γενιάς infotainment SYNC Move της Ford. Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό είναι ότι η οθόνη μπορεί να αλλάζει γωνία κλίσης, κάτι που επιτρέπει στον οδηγό να προσαρμόζει τη θέση της ανάλογα με τις συνθήκες φωτισμού. Ο πίνακας οργάνων είναι πλήρως ψηφιακός, με μια λιτή και καθαρή διάταξη που προσφέρει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες χωρίς περιττά γραφικά. Παράλληλα, ένα head-up display προβάλλει βασικές πληροφορίες στο παρμπρίζ, μειώνοντας την ανάγκη του οδηγού να απομακρύνει το βλέμμα του από τον δρόμο.
Η ψηφιακή προσέγγιση της Ford κάνει το εσωτερικό να δείχνει μοντέρνο και τεχνολογικά προηγμένο, ωστόσο η πλήρης εξάρτηση από την οθόνη αφής δεν θα βολέψει όλους τους οδηγούς. Ο έλεγχος σχεδόν όλων των λειτουργιών, όπως ο κλιματισμός και οι ρυθμίσεις των οδηγικών προφίλ, γίνεται αποκλειστικά μέσω της οθόνης του SYNC Move, κάτι που απαιτεί περισσότερη προσοχή και αποσπά ελαφρώς από την οδήγηση. Από την άλλη, το ίδιο το infotainment είναι γρήγορο και διαισθητικό, με καλή απόκριση στις εντολές, καθαρό μενού και υποστήριξη Apple CarPlay & Android Auto χωρίς καλώδιο.
Σε επίπεδο ποιότητας κατασκευής, η Ford έχει επιλέξει μαλακά υλικά για το μεγαλύτερο μέρος του ταμπλό και των θυρών, δημιουργώντας μια αίσθηση premium χαρακτήρα. Οι λεπτομέρειες από αλουμίνιο και οι φωτιζόμενες επενδύσεις στις πόρτες ενισχύουν την high-tech αίσθηση της καμπίνας, ενώ η απουσία φυσικών διακοπτών στα περισσότερα σημεία δίνει έναν πιο μίνιμαλ χαρακτήρα.
Η πρακτικότητα αποτελεί βασικό στοιχείο της φιλοσοφίας του νέου Capri. Χάρη στο μεταξόνιο των 2.767 mm, οι χώροι για τους επιβάτες είναι ιδιαίτερα γενναιόδωροι, με αρκετό αέρα για τα γόνατα και τα κεφάλια, ακόμα και για ψηλότερους επιβάτες. Ο χώρος αποσκευών ανέρχεται στα 572 λίτρα, προσφέροντας μια πολύ καλή χωρητικότητα για την κατηγορία. Επιπλέον, η ύπαρξη “frunk” (μπροστινού χώρου αποθήκευσης) κάτω από το καπό προσθέτει πρακτικότητα, ειδικά για καλώδια φόρτισης ή μικρότερα αντικείμενα.
Η συνδεσιμότητα και οι τεχνολογίες υποβοήθησης είναι από τα δυνατά σημεία του Capri. Εκτός από το σύστημα infotainment με ενσωμάτωση Apple CarPlay και Android Auto, το αυτοκίνητο διαθέτει over-the-air ενημερώσεις, που επιτρέπουν στη Ford να αναβαθμίζει το λογισμικό του οχήματος ασύρματα. Στον τομέα της ασφάλειας, η λίστα περιλαμβάνει Adaptive Cruise Control, Lane Keeping Assist, αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και 360° κάμερες, εξασφαλίζοντας ένα προηγμένο επίπεδο υποβοήθησης για τον οδηγό.
Αν υπάρχει ένα σημείο όπου η συνεργασία της Ford με τη Volkswagen γίνεται εμφανής, αυτό είναι στο εσωτερικό. Το Capri χρησιμοποιεί αρκετά κοινά στοιχεία με τα ηλεκτρικά VW, όπως τα χειριστήρια στο τιμόνι, ο περιστροφικός επιλογέας ταχυτήτων και τα κουμπιά αφής για τον έλεγχο του κλιματισμού. Παρότι η Ford έχει προσπαθήσει να δώσει τη δική της ταυτότητα στο περιβάλλον της καμπίνας, η αίσθηση που αφήνει δεν είναι 100% «Ford», αλλά περισσότερο μια προσαρμογή της σχεδιαστικής γλώσσας του ομίλου VW.
Ένα χαρακτηριστικό στοιχείο που μπορεί να ενοχλήσει στην καθημερινή χρήση είναι οι «εναλλασσόμενοι» διακόπτες για τα παράθυρα, που προέρχονται από το VW ID. Αντί για τέσσερα ανεξάρτητα κουμπιά για κάθε παράθυρο, υπάρχουν μόνο δύο, τα οποία αλλάζουν λειτουργία μέσω ενός επιπλέον διακόπτη, επιτρέποντας στον οδηγό να χειριστεί είτε τα εμπρός είτε τα πίσω παράθυρα. Αυτή η λύση εξοικονομεί χώρο στην κονσόλα, αλλά δεν είναι η πιο εργονομική, ειδικά όταν θέλει κανείς να κατεβάσει γρήγορα όλα τα παράθυρα ταυτόχρονα.
Ηλεκτρική ισχύς, πισωκίνητη διάταξη και ρεαλιστική αυτονομίαΗ ηλεκτρική καρδιά του νέου Ford Capri χτυπά σε ρυθμούς απόδοσης και αυτονομίας, ισορροπώντας ανάμεσα στην οδηγική απόλαυση και την πρακτικότητα. Η έκδοση που δοκιμάσαμε είναι η πισωκίνητη, με έναν ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα, ο οποίος αποδίδει 286 ίππους και 545 Nm ροπής. Η ισχύς αυτή μεταφράζεται σε επιτάχυνση 0-100 km/h σε 6,4 δευτερόλεπτα, μια τιμή που διατηρεί τον σπορτίφ χαρακτήρα που προσπαθεί να αποπνέει το Capri.
Η μπαταρία των 77 kWh προσφέρει επίσημη αυτονομία περίπου 600 χιλιομέτρων στον κύκλο WLTP. Ωστόσο, σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης, οι μετρήσεις δείχνουν ότι η αυτονομία κυμαίνεται πιο ρεαλιστικά γύρω στα 450 χλμ, ανάλογα με το στιλ οδήγησης και τις συνθήκες του δρόμου. Όπως συμβαίνει με τα περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, η κατανάλωση αυξάνεται αισθητά στον αυτοκινητόδρομο, όπου η αεροδυναμική αντίσταση επιδρά περισσότερο στην απόδοση της μπαταρίας.
Η φόρτιση του Capri υποστηρίζει ταχυφόρτιση DC έως 185 kW, που σημαίνει ότι σε ιδανικές συνθήκες μπορεί να φορτίσει από 10% έως 80% σε περίπου 26 λεπτά. Σε οικιακή φόρτιση AC, με wallbox 11 kW, μια πλήρης φόρτιση διαρκεί περίπου 7,5 ώρες, κάτι που το καθιστά απόλυτα λειτουργικό για χρήση με νυχτερινή φόρτιση.
Η Ford έχει ρυθμίσει τον ηλεκτροκινητήρα με τρόπο που εξασφαλίζει ομαλή και προοδευτική απόδοση, χωρίς απότομες αλλαγές στη μετάδοση της ισχύος. Η πισωκίνητη διάταξη βοηθά στη βελτιωμένη κατανομή βάρους και στη δημιουργία μιας πιο ευχάριστης οδηγικής εμπειρίας.
Στο δρόμο: Άνεση, σταθερότητα και μια (μικρή) δόση σπορτίφ χαρακτήραΑνεβαίνοντας στο νέο Ford Capri και πατώντας το γκάζι, η πρώτη εντύπωση είναι αυτή της ομαλής και άμεσης επιτάχυνσης που χαρακτηρίζει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Ο ηλεκτροκινητήρας των 286 ίππων προσφέρει άφθονη ροπή από μηδενικές στροφές, κάτι που κάνει το Capri ιδιαίτερα ζωηρό στις χαμηλές και μεσαίες ταχύτητες.
Στην πόλη, το Capri αποδεικνύεται βολικό και άνετο, με ήσυχη κύλιση και σωστά ρυθμισμένη ανάρτηση που απορροφά με επιτυχία τις ανωμαλίες του οδοστρώματος. Η θέση οδήγησης είναι ελαφρώς ψηλότερη από αυτήν ενός παραδοσιακού coupe, αλλά χαμηλότερη σε σχέση με ένα τυπικό SUV, προσφέροντας καλή ορατότητα προς τα εμπρός.
Στον αυτοκινητόδρομο, η ηχομόνωση είναι προσεγμένη, με ελάχιστο αεροδυναμικό θόρυβο, ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες. Παρά το βάρος των περίπου 2 τόνων, η σταθερότητα του αυτοκινήτου στις μεγάλες ευθείες είναι εξαιρετική, ενώ η άμεση απόκριση του ηλεκτροκινητήρα επιτρέπει γρήγορες επιταχύνσεις για προσπεράσματα.
Σε πιο απαιτητικές διαδρομές, με στροφές και αλλαγές πορείας, το Capri δείχνει μια ουδέτερη και ασφαλή συμπεριφορά, χωρίς να εμπνέει ιδιαίτερα σπορτίφ συναισθήματα. Το τιμόνι είναι ακριβές, αλλά ελαφρώς αποκομμένο από τον δρόμο, κάτι που δεν βοηθά στην απόλυτη αίσθηση ελέγχου, ειδικά για όσους αναζητούν πιο οδηγοκεντρική εμπειρία. Η ανάρτηση έχει μια ισορροπημένη ρύθμιση που επιτρέπει ικανοποιητικό έλεγχο του αμαξώματος, χωρίς όμως να φτάνει στο επίπεδο ενός πραγματικά σπορ μοντέλου.
Η Ford έχει προσθέσει διαφορετικά προγράμματα οδήγησης, επιτρέποντας στον οδηγό να επιλέξει ανάμεσα σε Eco, Normal και Sport, τα οποία διαφοροποιούν την απόκριση του γκαζιού και τη χαρτογράφηση του κινητήρα. Στην Sport λειτουργία, το Capri γίνεται πιο άμεσο στις αντιδράσεις του, αλλά η συνολική αίσθηση παραμένει προσανατολισμένη στην άνεση και την καθημερινή χρήση, παρά στη σπορτίφ οδήγηση.
Ένα όνομα από το παρελθόν, ένα crossover του σήμεραΗ επιστροφή του ονόματος Capri έφερε μαζί της ανάμεικτα συναισθήματα. Από τη μία, η Ford κατάφερε να δημιουργήσει ένα σύγχρονο, ηλεκτρικό crossover με σπορτίφ στοιχεία, που συνδυάζει καλές επιδόσεις, προηγμένη τεχνολογία και ευρυχωρία. Από την άλλη, το Capri δεν έχει την έντονη οδηγική προσωπικότητα που θα περίμενε κανείς από ένα αυτοκίνητο με τόσο ιστορική ονομασία.
Η πίσω κίνηση και οι 286 ίπποι προσφέρουν ζωντανές επιταχύνσεις, ενώ η μπαταρία των 77 kWh εξασφαλίζει καλή ρεαλιστική αυτονομία σε καθημερινή χρήση. Η ταχυφόρτιση έως 185 kW επιτρέπει αναπλήρωση της ενέργειας σε μόλις 26 λεπτά, κάνοντας το Capri εύχρηστο ακόμα και για μεγάλα ταξίδια. Ωστόσο, το αυξημένο βάρος και η σχετικά ουδέτερη αίσθηση του τιμονιού δεν ενθουσιάζουν τους πιο απαιτητικούς οδηγούς.
Στο εσωτερικό, το Capri ακολουθεί τη σύγχρονη φιλοσοφία της Ford, με premium υλικά, άφθονους χώρους και προηγμένη τεχνολογία. Το μεταξόνιο εξασφαλίζει άνεση για τους επιβάτες, ενώ ο χώρος αποσκευών το καθιστά πρακτικό για καθημερινή χρήση.
Η τιμή του Ford Capri ξεκινά από 51.200 ευρώ (42.200 με την επιδότηση του «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ») για την έκδοση Style RWD, ενώ η πλουσιότερη έκδοση Premium RWD φτάνει τις 53.900 ευρώ (44.900 με την επιδότηση του «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ»). Στο εύρος αυτό, ανταγωνίζεται μοντέλα όπως το Volkswagen ID.5, το Tesla Model Y RWD και το Hyundai Ioniq 5, προσφέροντας μια εναλλακτική με πιο «κουπέ» χαρακτήρα.
Αν και η έντονη επιρροή από το Volkswagen Group είναι εμφανής σε κάποιες λεπτομέρειες, η Ford έχει προσθέσει αρκετές πινελιές που του δίνουν ξεχωριστό χαρακτήρα. Το Ford Capri είναι ιδανικό για όσους θέλουν ένα ηλεκτρικό crossover με στιλ, τεχνολογία και άνεση, χωρίς να ψάχνουν απαραίτητα την απόλυτη οδηγική αίσθηση. Δεν είναι το Capri των ‘70s, αλλά είναι ένα καλοσχεδιασμένο και ολοκληρωμένο ηλεκτρικό μοντέλο, που ανταποκρίνεται στις σύγχρονες απαιτήσεις. Με το βλέμμα στο μέλλον και το όνομα από το παρελθόν, το νέο Capri είναι ένας διαφορετικός διάδοχος ενός θρύλου, αλλά σίγουρα ένας άξιος εκπρόσωπος της νέας εποχής της Ford.
Φωτογραφίες: Γ. Καραγιωργάκης/Ford