Το CUPRA Terramar με τους 265 ίππους eίναι ένα όχημα που δημιουργήθηκε για να προσφέρει συναρπαστική οδηγική εμπειρία, ξεχωρίζοντας με την «αιχμηρή» του συμπεριφορά και τον πλούσιο εξοπλισμό.
Δήλωση δυναμισμού με επιθετική κομψότηταΥψηλή ποιότητα, σύγχρονη αισθητική και πρακτικότηταΗ δύναμη της παράδοσης συναντά την τετρακίνησηΕμπειρία στον δρόμο που καθηλώνειΣτιβαρότητα και προστασίαΈνα SUV με οδηγική ταυτότητα για τους γνώστεςΣτο σύγχρονο αυτοκινητικό τοπίο, όπου η ηλεκτροκίνηση και η πρακτικότητα συχνά επισκιάζουν τον συναισθηματικό δεσμό με την οδήγηση, η CUPRA αναδύεται ως μια μάρκα που επιμένει να απευθύνεται σε εκείνους που αναζητούν κάτι περισσότερο από ένα απλό μέσο μεταφοράς. Γεννημένη από την αγωνιστική κληρονομιά της SEAT, η CUPRA έχει χαράξει τη δική της πορεία, με φιλοσοφία που εστιάζει στην απόδοση, τον αντισυμβατικό σχεδιασμό και την έντονη οδηγική αίσθηση. Εκπροσωπεί την ιδέα ότι ένα αυτοκίνητο μπορεί να είναι ταυτόχρονα λειτουργικό, σύγχρονο και να προκαλεί συναισθήματα.
Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, το CUPRA Terramar έρχεται να ενσαρκώσει τη δυναμική αυτή φιλοσοφία στην άκρως ανταγωνιστική κατηγορία των C-SUV. Η κορυφαία του έκδοση, η 2.0 TSI 265hp VZ DSG 4DRIVE, δεν συμβιβάζεται με το «μέσο όρο». Αντιθέτως, βασιζόμενη στην ευέλικτη πλατφόρμα MQB Evo του Ομίλου Volkswagen, το Terramar είναι εδώ για να μας υπενθυμίσει ότι η σπορ αίσθηση μπορεί να συνυπάρχει αρμονικά ακόμα και σε ένα SUV αμάξωμα, προσφέροντας μια ξεχωριστή και συναρπαστική οδηγική πρόταση που δεν θα μας αφήσει αδιάφορους.
Δήλωση δυναμισμού με επιθετική κομψότηταΑπό την πρώτη στιγμή που το αντικρίζουμε, το CUPRA Terramar κάνει ξεκάθαρες τις προθέσεις του. Η εξωτερική του σχεδίαση δεν ακολουθεί τις συμβατικές γραμμές που συναντάμε συνήθως στα SUV, αλλά υιοθετεί μια επιθετική και αθλητική φιλοσοφία που χαρακτηρίζει την CUPRA. Το εμπρός μέρος, με το χαρακτηριστικό ρύγχος που θυμίζει καρχαρία και τα αιχμηρά φωτιστικά σώματα, δημιουργεί μια επιβλητική παρουσία στον δρόμο.
Οι αθλητικές αναλογίες, σε συνδυασμό με τη μακριά μάσκα και τις έντονες γραμμές, προσδίδουν στο όχημα έναν δυναμισμό που πραγματικά μας κάνει να το προσέξουμε. Είναι ένα αυτοκίνητο που δηλώνει την παρουσία του και κερδίζει τις εντυπώσεις, ιδιαίτερα για όσους αναζητούν ένα SUV με έντονη προσωπικότητα και ξεχωριστή εμφάνιση. Οι μεγάλες ζάντες αλουμινίου, που φτάνουν έως και τις 20 ίντσες, γεμίζουν τους θόλους και υπογραμμίζουν τον σπορ χαρακτήρα, ολοκληρώνοντας ένα σύνολο που προδιαθέτει για δυναμικές επιδόσεις.
Υψηλή ποιότητα, σύγχρονη αισθητική και πρακτικότηταΠερνώντας στο εσωτερικό του Terramar, αντιλαμβανόμαστε αμέσως ότι η CUPRA έχει επενδύσει σημαντικά στην ποιότητα και στην τεχνολογία. Η καμπίνα είναι οδηγοκεντρική, με όλα τα χειριστήρια να βρίσκονται σε εργονομική θέση, προσφέροντας στον οδηγό άμεση πρόσβαση σε όλες τις λειτουργίες. Η ποιότητα των υλικών είναι αισθητή σε κάθε επιφάνεια που αγγίζουμε, με μαλακά στην αφή πλαστικά, δερμάτινες επενδύσεις και τις χαρακτηριστικές χάλκινες λεπτομέρειες που προσδίδουν μια premium και ταυτόχρονα σπορ αίσθηση που ξεφεύγει από τα συνηθισμένα.
Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων των 10.25 ιντσών είναι πλήρως παραμετροποιήσιμος και παρέχει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες με εξαιρετική ευκρίνεια, προσαρμοζόμενος στις προτιμήσεις μας. Στο κέντρο του ταμπλό δεσπόζει η μεγάλη οθόνη αφής infotainment 12.9 ιντσών, η οποία είναι ευχάριστη στη χρήση, με γρήγορη απόκριση και διαισθητικό μενού. Μέσω αυτής, έχουμε πρόσβαση σε πληθώρα λειτουργιών, συμπεριλαμβανομένων των ασύρματων συνδέσεων Apple CarPlay και Android Auto, κάνοντας τη σύνδεση με το smartphone μας απροβλημάτιστη. Η παρουσία ενός Head-Up Display (HUD) είναι ένα σημαντικό πλεονέκτημα, καθώς συμβάλλει στην ασφάλεια, προβάλλοντας κρίσιμες πληροφορίες απευθείας στο οπτικό πεδίο του οδηγού, επιτρέποντάς μας να παραμένουμε συγκεντρωμένοι στον δρόμο. Επιπλέον χαρακτηριστικά όπως τα θερμαινόμενα καθίσματα και η ασύρματη φόρτιση κινητού τηλεφώνου αναβαθμίζουν την καθημερινή μας εμπειρία.
Σε επίπεδο χώρων, το Terramar προσφέρει άνεση για πέντε επιβάτες, εκμεταλλευόμενο στο έπακρο το επίπεδο δάπεδο της πλατφόρμας. Ένα ιδιαίτερα πρακτικό και ευέλικτο στοιχείο, που αποτελεί ένα σαφές πλεονέκτημα, είναι το συρόμενο πίσω κάθισμα. Αυτό επιτρέπει την ευέλικτη διαχείριση του χώρου αποσκευών, ο οποίος κυμαίνεται από 540 έως 642 λίτρα, καλύπτοντας με άνεση τις ανάγκες τόσο για καθημερινή χρήση όσο και για μακρινά ταξίδια.
Η δύναμη της παράδοσης συναντά την τετρακίνησηΚάτω από το καπό της έκδοσης VZ DSG 4DRIVE συναντάμε τον γνωστό και καταξιωμένο 2.0 TSI κινητήρα του Ομίλου Volkswagen. Εδώ, αποδίδει εντυπωσιακούς 265 ίππους και 400 Nm ροπής, προσφέροντας μια οδηγική εμπειρία που μας θυμίζει έντονα τα παραδοσιακά «hot hatch» μοντέλα. Η δύναμη είναι άμεσα διαθέσιμη σε ένα ευρύ φάσμα στροφών, εξασφαλίζοντας δυναμικές επιταχύνσεις και ασφαλείς προσπεράσεις. Η συνεργασία με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων DSG είναι υποδειγματική, με γρήγορες, ανεπαίσθητες και ομαλές αλλαγές που συμβάλλουν στην άμεση απόκριση του οχήματος και ενισχύουν τον σπορ χαρακτήρα του. Η επιτάχυνση 0-100 km/h σε μόλις 5,9 δευτερόλεπτα είναι ένας αριθμός που εντυπωσιάζει για ένα SUV, τοποθετώντας το στις κορυφαίες θέσεις της κατηγορίας του.
Η κίνηση μεταφέρεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω του συστήματος 4DRIVE, εξασφαλίζοντας κορυφαία πρόσφυση σε κάθε συνθήκη, είτε κινούμαστε σε στεγνό οδόστρωμα είτε αντιμετωπίζουμε ολισθηρές επιφάνειες. Αυτό μας προσδίδει επιπλέον ασφάλεια και αυτοπεποίθηση κατά την οδήγηση. Φυσικά, ένας τέτοιος κινητήρας με αυτές τις επιδόσεις έχει τις απαιτήσεις του στην κατανάλωση. Σε μικτές συνθήκες οδήγησης, κινούμαστε γύρω στα 12,0 lt/100 km, γεγονός που αποτελεί ένα μειονέκτημα για όσους δίνουν προτεραιότητα στην οικονομία καυσίμου. Ωστόσο, είναι ένα τίμημα που καλούμαστε να πληρώσουμε για την «ανόθευτη» οδηγική απόλαυση και τις επιδόσεις που προσφέρει.
Εμπειρία στον δρόμο που καθηλώνειΕδώ είναι που το CUPRA Terramar VZ πραγματικά ξεδιπλώνει τις αρετές του και μας δείχνει τον πραγματικό του χαρακτήρα, αποδεικνύοντας ότι δεν είναι ένα ακόμα SUV. Η αίσθηση που αποκομίζουμε πίσω από το τιμόνι είναι αυτή ενός καλοστημένου σπορ αυτοκινήτου, παρά τις διαστάσεις και το αυξημένο ύψος από το έδαφος. Η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση (Dynamic Chassis Control – DCC), ακόμα και στην πιο άνετη ρύθμιση (Comfort), διατηρεί μια σφιχτή ρύθμιση. Αυτό ελαχιστοποιεί τις κλίσεις του αμαξώματος στις στροφές, χαρίζοντάς μας μια αίσθηση απόλυτου ελέγχου. Η ακρίβεια στο σύστημα διεύθυνσης είναι υποδειγματική, μεταφέροντας άμεσα τις εντολές στους τροχούς και δίνοντας μεγάλη αυτοπεποίθηση ακόμα και όταν πιέζουμε το αυτοκίνητο στα όρια. Νιώθουμε ότι το αυτοκίνητο «ακούει» σε κάθε κίνηση, μια αίσθηση που εκτιμούμε ιδιαίτερα σε ένα μοντέλο με σπορ προσανατολισμό.
Οι αντιδράσεις του πλαισίου είναι άμεσες και προβλέψιμες. Σε γρήγορες καμπές, το Terramar ακολουθεί πιστά την τροχιά που του υποδεικνύουμε, με το σύστημα 4DRIVE να φροντίζει για την απρόσκοπτη μεταφορά της δύναμης στην άσφαλτο, επιτρέποντάς μας να βγαίνουμε από τη στροφή με εντυπωσιακή ορμή. Τα ελαστικά Continental SportContact 6 (255/40 R20) προσφέρουν πραγματικά εξαιρετική πρόσφυση, συμβάλλοντας καθοριστικά στην αίσθηση ασφάλειας και σταθερότητας που μας προσφέρει το όχημα. Ένα από τα δυνατότερα σημεία του μοντέλου είναι αναμφίβολα τα φρένα. Οι δαγκάνες Akebono με τους 6πίστονες δαγκάνες εξασφαλίζουν ισχυρή και ακούραστη επιβράδυνση, ακόμα και μετά από συνεχή σκληρή χρήση, προσφέροντας ένα επιπλέον επίπεδο αυτοπεποίθησης και ασφάλειας σε κάθε στιγμή της οδήγησης.
Φυσικά, μια τόσο σπορ ρύθμιση έχει τον αντίκτυπό της στην άνεση. Σε δρόμους με έντονες ανωμαλίες ή σε χωματόδρομους, η σφιχτή ανάρτηση και οι χαμηλού προφίλ ελαστικά μεταφέρουν αρκετά τις ανωμαλίες στο εσωτερικό, καθιστώντας την κύλιση λιγότερο άνετη σε σχέση με πιο συμβατικά και προσανατολισμένα στην άνεση SUV. Αυτό αποτελεί ένα μειονέκτημα για όσους αναζητούν την απόλυτη απομόνωση από τον δρόμο. Ωστόσο, για όσους εκτιμούν την άμεση πληροφόρηση και την αίσθηση σύνδεσης με το οδόστρωμα, αυτός ο συμβιβασμός είναι δικαιολογημένος. Οι εκτός δρόμου δυνατότητες είναι, όπως αναμενόταν, περιορισμένες, καθώς το Terramar είναι ένα μοντέλο που σχεδιάστηκε με γνώμονα την απόδοση στην άσφαλτο και την δυναμική οδήγηση, όχι την περιπέτεια εκτός δρόμου.
Στιβαρότητα και προστασίαΗ στιβαρή πλατφόρμα MQB Evo του Ομίλου Volkswagen παρέχει μια εξαιρετική βάση για το Terramar, προσδίδοντας υψηλή ακαμψία στο αμάξωμα και συμβάλλοντας τόσο στην οδική συμπεριφορά όσο και στην παθητική ασφάλεια. Ως ένα σύγχρονο premium SUV, το Terramar είναι εξοπλισμένο με πληθώρα ενεργητικών και παθητικών συστημάτων ασφαλείας, τα οποία συνεργάζονται αρμονικά για να προσφέρουν υψηλά επίπεδα προστασίας για τους επιβάτες. Αν και οι λεπτομέρειες των επιμέρους συστημάτων δεν αναλύονται εδώ, η ύπαρξη μιας τέτοιας πλατφόρμας και η γενική φιλοσοφία της CUPRA υποδηλώνουν ένα ολοκληρωμένο πακέτο ασφαλείας.
Οι ενδεικτικές τιμές για την έκδοση CUPRA Terramar 2.0 TSI 265hp VZ DSG 4DRIVE στην ελληνική αγορά διαμορφώνονται ως εξής:
Βασική έκδοση: 57.490 €Έκδοση Launch Edition: 66.000 €Η αρχική τιμή του μοντέλου τοποθετείται στο υψηλότερο άκρο της κατηγορίας των C-SUV, γεγονός που αποτελεί ένα μειονέκτημα για να έχει απήχηση σε ευρύ κοινό. Ωστόσο, είναι σημαντικό να το δούμε και από μια άλλη οπτική γωνία: αυτή η τιμή αντικατοπτρίζει τις υψηλές επιδόσεις, τον πλούσιο εξοπλισμό, την προηγμένη τεχνολογία και, κυρίως, την ξεχωριστή οδηγική εμπειρία που προσφέρει το μοντέλο. Για όσους αναζητούν ένα SUV με γνήσιο σπορ χαρακτήρα και δεν συμβιβάζονται με μέτριες επιδόσεις, η τιμή αυτή δικαιολογείται σε μεγάλο βαθμό από την συνολική αξία και την μοναδικότητα της πρότασης.
Ένα SUV με οδηγική ταυτότητα για τους γνώστεςΤο CUPRA Terramar 2.0 TSI 265hp VZ DSG 4DRIVE δεν είναι ένα απλό SUV. Είναι ένα αυτοκίνητο που μιλάει στην καρδιά των οδηγών που αναζητούν τον δυναμισμό και την οδηγική απόλαυση, ακόμα και σε ένα αμάξωμα με αυξημένη απόσταση από το έδαφος. Με την ισχυρή του καρδιά, την αιχμηρή του συμπεριφορά και τον πλούσιο εξοπλισμό, το Terramar VZ απευθύνεται σε ένα κοινό που εκτιμά την οδηγική ταυτότητα και είναι πρόθυμο να κάνει μικρούς συμβιβασμούς στην απόλυτη άνεση για χάρη της αδιαμφισβήτητης σπορ αίσθησης. Είναι, εν τέλει, μια απόδειξη ότι η οδηγική διασκέδαση μπορεί να βρει τη θέση της ακόμα και στην κατηγορία των SUV, προσφέροντας μια εμπειρία που μας κάνει να χαμογελάμε πίσω από το τιμόνι.
Φωτογραφίες: Μυρτώ Κυρίτση
